Der viergleisige Ausbau der Rheintalbahn im Abschnitt Müllheim-Auggen stellt ein Schlüsselelement im künftigen europäischen Schienennetz dar. Politik und Wirtschaft loben die gesteigerte Transportleistung sowie die Entlastung der Anwohner durch neue Lärmschutzwände. Die Modernisierung fördert nachhaltige Logistik, indem sie effizientere Güterverkehre möglich macht und CO2-Emissionen reduziert. Durch verbesserte Pünktlichkeit steigt zudem die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs. Langfristig sichert dieses Infrastrukturprojekt die Wettbewerbsfähigkeit der Nord-Süd-Verbindung. Zudem erhöhen moderne Stellwerke und Stationen Service.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Zwei zusätzliche Gleise, zwölf Brücken in sechs Jahren gebaut
Im Dezember 2025 wurde die sechs Kilometer lange Neubaustrecke Müllheim-Auggen offiziell planmäßig eröffnet. Anschließend starteten im März die intensiven Sanierungsarbeiten am Untergrund der bestehenden Parallelstrecke. Der vollständige Ausbau erstreckt sich mittlerweile über rund 67 Kilometer zwischen Karlsruhe und Basel mit modernster Signaltechnik und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Innerhalb der vergangenen sechs Jahre entstanden zwei zusätzliche Gleise, zwölf Brücken wurden neu errichtet oder verbreitert und sämtliche Bestandsstrecken sorgfältig grundlegend instandgesetzt.
Verkürzte Reisezeiten dank dauerhaft reduziertem Rangieraufwand und effizientem Gleisbetrieb
Mit vier parallelen Gleisen entfällt die gegenseitige Behinderung von Personenzügen und Güterverkehr, sodass Durchfahrten flüssiger und zuverlässiger erfolgen. Die Infrastruktur bietet erweiterte Umfahrungsmöglichkeiten bei Störungen, wodurch Eingriffe in den Fahrplan minimiert werden. Dies verbessert Taktgenauigkeit und reduziert Verspätungen spürbar. Zugbetreiber können Umläufe optimieren, während Logistikunternehmen die erhöhte Kapazität für effizientere Transportketten nutzen. Insgesamt führt dies zu messbar kürzeren Reisezeiten und planbaren Lieferfenstern. Die neue Fahrweg-Struktur steigert Flexibilität und senkt Betriebskosten.
Moderne Infrastruktur: zwölf Brücken, acht Kilometer Lärmschutz, elektronisches Stellwerk
Im Rahmen der Ausbauarbeiten entstanden zwölf Brückenbauwerke, die durch Neubau oder Verbreiterung eine Integration des vierten Gleises erlauben. Parallel dazu wurden rund acht Kilometer Lärmschutzwände errichtet und erweitert, sodass Schallemissionen merklich abgesenkt werden. Ein fortschrittliches elektronisches Stellwerk steuert die Verkehrsflüsse digital und bindet zusätzliche Weichenverbindungen ein. Dadurch erreicht der Bahnverkehr höhere Robustheit gegenüber Störungen, eine verbesserte Betriebsstabilität und einen spürbar zuverlässigeren Fahrplan für Reisende und Logistik sowie lokale Wirtschaftspartner profitieren.
Familien, Mobilitätseingeschränkte und Reisende profitieren jetzt von barrierefreien Stationen
Im Bahnhof Müllheim und Haltepunkt Auggen ermöglichen neu errichtete Rampen und Aufzüge einen barrierefreien Zugang, der den geltenden Normen entspricht. Bahnsteige wurden um sieben Zentimeter erhöht, um lückenloses Ein- und Aussteigen zu gewährleisten. Taktile Leitsysteme entlang der Perrons verbessern die Orientierung sehbehinderter Menschen. Zusätzlich sorgen überdimensionierte Informationsdisplays für klare Anzeige von Zugbewegungen. Reisende aller Altersgruppen erleben dank dieser Maßnahmen einen reibungsloseren und inklusiven Aufenthalt am Bahnsteig. Neue Beschilderung unterstützt Nutzer.
Minister, DB InfraGO und Bürgermeister loben viergleisigen Rheintalbahn Ausbau
Im Namen des Verkehrsministeriums betont Winfried Hermann, dass der viergleisige Ausbau infolge höherer Pünktlichkeit den Alltagsverkehr entlastet und die Lebensqualität der Anwohner verbessert. Dr. Philipp Nagl, CEO von DB InfraGO, verweist auf die gesteigerte Netzkapazität der Nord-Süd-Verbindung und die optimierten Transitmöglichkeiten für Güterzüge. Bürgermeister Martin Löffler würdigt die Entwicklung barrierefreier Stationen als Schlüsselfaktor für inklusive Mobilität und lobt die intensive und nachhaltige Partnerschaft zwischen kommunaler regionaler effektiver Verwaltung und Bahnbetreiber.
Die viergleisige Erweiterung der Rheintalbahn zwischen Müllheim und Auggen sichert die Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs auf der Nord-Süd-Achse und stärkt die Anbindung wichtiger Logistikstandorte in Deutschland, Frankreich und der Schweiz. Durch höhere Frequenzen und verbesserte Infrastruktur sinken Transportkosten spürbar, während die Pünktlichkeit steigt. Barrierereduzierte Haltepunkte und intelligente Stellwerkslösungen garantieren zugleich erhöhte Betriebssicherheit. Das Projekt unterstützt langfristig den europäischen Warenverkehr und nachhaltige Mobilitätskonzepte. Moderne Brückenbauwerke und Lärmschutzmaßnahmen minimieren Umweltbelastungen entlang der Trasse.
